Men vi kan ta en annan enskild båtgrav som tex Årbybåtgraven. Jämför hur mycket uppmärksamhet den har fått i litteraturen jämfört med tex båtgraven på Öland.AndreasE skrev:Ok, så det är alltså en känsla du har?anganatyr skrev:Det är min tolkning eftersom de ofta utelämnas när det är tal om båtgravar.
Att enskilda båtgravar inte drar till sig samma intresse som båtgravfält förefaller inte så underligt. Enstaka båtgravar finns lite här och där men är generellt sett betydligt mindre omtalade än tex Valsgärde och Vendel. Det säger väl dock ingenting om dessa gravar i sig?
Norsa båtgravfält
Re: Norsa båtgravfält
Re: Norsa båtgravfält
Angående båtgravfält så kan det vara bra med breda perspektiv.
Jag skrev den här kommentaren på det gamla forumet.Enstaka båtgravar finns lite här och där men är generellt sett betydligt mindre omtalade än tex Valsgärde och Vendel. Det säger väl dock ingenting om dessa gravar i sig?
Opager[Slusegårds gravfält på Bornholm från 100-200 e.Kr. 45 båtgravar
Re: Norsa båtgravfält
Eller jämför de tre båtgravfälten i Östergötland med båtgravfälten runt Mälaren och se hur mycket litteratur som uppmärksammat dem.AndreasE skrev:Ok, så det är alltså en känsla du har?anganatyr skrev:Det är min tolkning eftersom de ofta utelämnas när det är tal om båtgravar.
Att enskilda båtgravar inte drar till sig samma intresse som båtgravfält förefaller inte så underligt. Enstaka båtgravar finns lite här och där men är generellt sett betydligt mindre omtalade än tex Valsgärde och Vendel. Det säger väl dock ingenting om dessa gravar i sig?
Re: Norsa båtgravfält
Nu är väl inte Årbybåtgraven särskilt omskriven den heller? Den graven brukar framför allt nämnas när man diskuterar båtkonstruktion under vikingatid pga att själva båten var så välbevarad.
Bornholms båtgravar är som sagt minst 4-500 år äldre än båtgravarna i östra Mellansverige. Det är inte jättekonstigt att de sällan diskuteras i samma sammanhang.
Båtgravfälten i Östergötland är inte utgrävda så självklart diskuteras de mindre än de undersökte gravfälten i Mälardalen. Å andra sidan så var det på ett av dem som en båtgrav senast undersöktes.
Bornholms båtgravar är som sagt minst 4-500 år äldre än båtgravarna i östra Mellansverige. Det är inte jättekonstigt att de sällan diskuteras i samma sammanhang.
Båtgravfälten i Östergötland är inte utgrävda så självklart diskuteras de mindre än de undersökte gravfälten i Mälardalen. Å andra sidan så var det på ett av dem som en båtgrav senast undersöktes.
-
Bäckahästen
- Inlägg: 1994
- Blev medlem: 30 april 2015, 22:45
- Ort: Blekinge
Re: Norsa båtgravfält
Det är tyvärr så här det är för oss som inte bor nära Uppsala. Knappt inget är utgrävt och därför skrivs det heller inte om det. Medan runt universitetet och Stockholm grävs det. Sedan är tankegången att vi har hittat så många fina fynd där som inte finns i övriga Sverige, så detta område måste vara speciellt (nu senast var det Historyfreak). Hela bilden blir missvisande.AndreasE skrev:Nu är väl inte Årbybåtgraven särskilt omskriven den heller? Den graven brukar framför allt nämnas när man diskuterar båtkonstruktion under vikingatid pga att själva båten var så välbevarad.
Bornholms båtgravar är som sagt minst 4-500 år äldre än båtgravarna i östra Mellansverige. Det är inte jättekonstigt att de sällan diskuteras i samma sammanhang.
Båtgravfälten i Östergötland är inte utgrävda så självklart diskuteras de mindre än de undersökte gravfälten i Mälardalen. Å andra sidan så var det på ett av dem som en båtgrav senast undersöktes.
Re: Norsa båtgravfält
Nja, det är oftast gamla utgrävningar, de flesta är som sagt nödgrävningar utifrån anläggningsarbeten som tenderar att ske oftare där det bor mycket folk, som Stockholm. Om vi betraktar riktade grävningar utifrån arkeologiskt intresse under senaste tiden så vet jag inte om Mälardalen sticker ut, även utgrävningen i Gml Uppsala var pga järnvägsbygge. Det vi har är väl i det närmaste Birka. Jämföras kan man väl med Uppåkra där det grävs "orättvist?" mycket eller så är det utslag av olika omständigheter som objektets intresse och tillgång på pengar.
Tror nog att även enstaka båtgravar kan vara av intresse men frågan är om det speglar samma realitet. Hur kommer det sig att båtgraven åter blir populär i en region där den tidigare varit okänd?
Vendel, Vals och Tuna tyder väl mycket på en begravning per generation, gravarna är utpräglade elitnivåer men om jag förstått sakerna rätt är det inte eliternas elit, föremålen i de sk kungshögarna är oftast mer påkostade men hela kalaset har bränts.
Bornolms gravfält som är en del av en större sfär som sträcker sig från Jylland över skåne, Bornholm till Wislas mynning verkar vara mer av bygdegravfält med flertalet begravingar per generation. Seden försvinner passande nog med germanernas vandring mot Svarta havet.
Herulerna skall ha blivit fördrivna av danerna som har samma gemensamma ursprung som svearna vilket skulle kunna vara en rörelse söderut? Herulerna med andra (vandaler) verkar återvända och slår sig ner bredvid götarna. Möjligen kan man här spekulera om romerskjärnålders begravningskultur som förändras i och med folkvandringstid spätts på med återvändare, spetskompetens?
Möjligen är de större gårdsgravfälten med högar och kammargravar för att övergå till båtgravar under resten av järnåldern en spegling av specifika familjers behov av att skilja ut sig för att bibehålla statusen.
Här kommer de mindre gravfälten med sina enstaka båtgravar som ex Ållesta som är lite av en miniatyr av de större - en hög, en kammargrav och en båtgrav. Dog familjen ut? Utslag av behov av status?? Den lilla hövdingens kopiering av högre status?
Tror nog att även enstaka båtgravar kan vara av intresse men frågan är om det speglar samma realitet. Hur kommer det sig att båtgraven åter blir populär i en region där den tidigare varit okänd?
Vendel, Vals och Tuna tyder väl mycket på en begravning per generation, gravarna är utpräglade elitnivåer men om jag förstått sakerna rätt är det inte eliternas elit, föremålen i de sk kungshögarna är oftast mer påkostade men hela kalaset har bränts.
Bornolms gravfält som är en del av en större sfär som sträcker sig från Jylland över skåne, Bornholm till Wislas mynning verkar vara mer av bygdegravfält med flertalet begravingar per generation. Seden försvinner passande nog med germanernas vandring mot Svarta havet.
Herulerna skall ha blivit fördrivna av danerna som har samma gemensamma ursprung som svearna vilket skulle kunna vara en rörelse söderut? Herulerna med andra (vandaler) verkar återvända och slår sig ner bredvid götarna. Möjligen kan man här spekulera om romerskjärnålders begravningskultur som förändras i och med folkvandringstid spätts på med återvändare, spetskompetens?
Möjligen är de större gårdsgravfälten med högar och kammargravar för att övergå till båtgravar under resten av järnåldern en spegling av specifika familjers behov av att skilja ut sig för att bibehålla statusen.
Här kommer de mindre gravfälten med sina enstaka båtgravar som ex Ållesta som är lite av en miniatyr av de större - en hög, en kammargrav och en båtgrav. Dog familjen ut? Utslag av behov av status?? Den lilla hövdingens kopiering av högre status?
Re: Norsa båtgravfält
Tyvärr anser jag också att det är så. I Östergötland finns tre kända båtgravfält och endast 1 båtgrav som är utgrävd. Vid många ensamliggande båtgravar runt om i Sverige misstänks det finnas fler båtgravar och att det egentligen är båtgravfält det handlar om.Bäckahästen skrev:Det är tyvärr så här det är för oss som inte bor nära Uppsala. Knappt inget är utgrävt och därför skrivs det heller inte om det. Medan runt universitetet och Stockholm grävs det. Sedan är tankegången att vi har hittat så många fina fynd där som inte finns i övriga Sverige, så detta område måste vara speciellt (nu senast var det Historyfreak). Hela bilden blir missvisande.AndreasE skrev:Nu är väl inte Årbybåtgraven särskilt omskriven den heller? Den graven brukar framför allt nämnas när man diskuterar båtkonstruktion under vikingatid pga att själva båten var så välbevarad.
Bornholms båtgravar är som sagt minst 4-500 år äldre än båtgravarna i östra Mellansverige. Det är inte jättekonstigt att de sällan diskuteras i samma sammanhang.
Båtgravfälten i Östergötland är inte utgrävda så självklart diskuteras de mindre än de undersökte gravfälten i Mälardalen. Å andra sidan så var det på ett av dem som en båtgrav senast undersöktes.
Runt Mälaren är följande antal båtgravar på båtgravfält utgrävda (ensamliggande båtgravar är ej inräknade här):
- Valsgärde: 15 båtgravar (gravfältet totalundersökt)
Vendel: 14 båtgravar
Gamla Uppsala: 4 båtgravar (en av gravarna försvann in under en byggnad)
Ulltuna: 2 båtgravar
Sala: 2 båtgravar
Tuna i Alsike: 10-12 båtgravar
Tuna i Badelunda: 8 båtgravar
Norsa: 1-2 båtgravar
Re: Norsa båtgravfält
Nu har det ju grävts en hel del i tex Tuna i Alsike under 2000-talet som inte var några exploateringsgrävningar. Hade man inte fått mer kunskap om man grävt tex på Östergötlands båtgravfält eller försökt lokalisera andra båtgravfält utanför Mälar-området där det idag finns ensambåtgravar? Framförallt för att se likheter/skillnader mellan de olika båtgravfälten i hela Sverige?Ättelägg skrev:Nja, det är oftast gamla utgrävningar, de flesta är som sagt nödgrävningar utifrån anläggningsarbeten som tenderar att ske oftare där det bor mycket folk, som Stockholm. Om vi betraktar riktade grävningar utifrån arkeologiskt intresse under senaste tiden så vet jag inte om Mälardalen sticker ut, även utgrävningen i Gml Uppsala var pga järnvägsbygge. Det vi har är väl i det närmaste Birka. Jämföras kan man väl med Uppåkra där det grävs "orättvist?" mycket eller så är det utslag av olika omständigheter som objektets intresse och tillgång på pengar.
Re: Norsa båtgravfält
Under 1990-talet skedde en hel del grävningar runt Vendel för att förstå platsen bättre med bla Birgit Arrhenius i spetsen. Det ingick i ett projekt som kallades SIV (Svealand i Vendel och vikingatid).
Re: Norsa båtgravfält
Här är lite från Vendel:
https://www.academia.edu/451953/L%C3%85 ... _2000-2001
https://www.academia.edu/451953/L%C3%85 ... _2000-2001