Galtabäcksskeppets bygglag
Postat: 17 maj 2015, 15:04
Galtabäcksskeppet sjösatt år 2007.
Är en rekonstruktion utifrån tolkningar av det skeppsfynd som gjordes vid de arkeologiska utgrävningarna i Galtabäck, strax söder om Varberg, år 1928.
Ett unikt skeppsfynd
Röster gör gällande att detta skepp både spelat och spelar en mycket betydande roll i svensk marinarkeologisk historia eftersom det är det första skeppsfyndet i Sverige som har dokumenterats på ett vetenskapligt och metodiskt sätt. Ett faktum som glöms bort i skuggan av Regalskeppet Wasa och ostindiefararen Göteborg.
Segla med Galten
Under sommaren seglar vi på onsdagar, om väder och vindar tillåter. Som medlem i Galtabäcksskeppets Bygglag har man möjlighet att segla en tur på havet.
Ibland gör vi längre seglingar, vi har varit i Fredrikshamn, Roskilde, Anholt, Halmstad och lite kortare som till Vendelsö Hunehals och Träslövsläge.
Medlemsavgift 250kr / år
Familj 350kr / år
Kontakta oss eller ring 073 - 032 69 88
Hemsida: galtabacksskeppet.se
Historia
Viken mellan Galtabäck och Gamla Köpstad var en av få skyddade hamnlägen i medeltidens Halland och det var i denna som man fann de båda skeppen.
I projektet Var låg Gamla Köpstad? har man påbörjat arkeologiska utgrävningar som visar att bebyggelsen har rötter i äldre järnålder och vikingatid och har varit bebodd i alla fall intill mitten av 1300-talet.Vilken omfattning handelsplatsen kan ha haft och hur den förmodade hamnanläggningen ser ut återstår att ta reda på. Hittills gjorda fynd ger en aning om att platsen kan ha varit av stor betydelse både för sjöfarten och för ett större omland.År 1928 vid Lerjan - viken innanför Galtabäcksskäret mellan Galtabäcks hamn och Gamla Köpstad gjordes fyndet av det skepp som döpts till Galtabäck I. Galtabäcksskeppet.
Fraktskeppet - en knarr - var ett av de många som beseglade Hallandskusten i en tid då hav, floder och sjöar var de främsta transport- och handelsvägarna. I närheten av fyndplatsen för Galtabäck 1 ligger lämningar efter ännu ett skepp - Galtabäck 2 - som också har undersökts och dokumenterats av marinarkeologer men inte grävts upp. De båda skeppen har väckt stort intresse bland historieforskare och entusiaster med intresse för historiskt båtbyggeri och hantverk.I Tvååkers och Sibbarps socknar har man funnit lämningar efter omfattande medeltida järnbruk. Järnproduktion i större skala kan ha funnits fram till slutet av 1200-talet varefter hanteringen tycks minska för att så småningom helt upphöra. Det är sannolikt att man vid utskeppning av t ex järn använde sig av den typ av fraktfartyg som fynden i Galtabäck är exempel på.
Är en rekonstruktion utifrån tolkningar av det skeppsfynd som gjordes vid de arkeologiska utgrävningarna i Galtabäck, strax söder om Varberg, år 1928.
Ett unikt skeppsfynd
Röster gör gällande att detta skepp både spelat och spelar en mycket betydande roll i svensk marinarkeologisk historia eftersom det är det första skeppsfyndet i Sverige som har dokumenterats på ett vetenskapligt och metodiskt sätt. Ett faktum som glöms bort i skuggan av Regalskeppet Wasa och ostindiefararen Göteborg.
Segla med Galten
Under sommaren seglar vi på onsdagar, om väder och vindar tillåter. Som medlem i Galtabäcksskeppets Bygglag har man möjlighet att segla en tur på havet.
Ibland gör vi längre seglingar, vi har varit i Fredrikshamn, Roskilde, Anholt, Halmstad och lite kortare som till Vendelsö Hunehals och Träslövsläge.
Medlemsavgift 250kr / år
Familj 350kr / år
Kontakta oss eller ring 073 - 032 69 88
Hemsida: galtabacksskeppet.se
Historia
Viken mellan Galtabäck och Gamla Köpstad var en av få skyddade hamnlägen i medeltidens Halland och det var i denna som man fann de båda skeppen.
I projektet Var låg Gamla Köpstad? har man påbörjat arkeologiska utgrävningar som visar att bebyggelsen har rötter i äldre järnålder och vikingatid och har varit bebodd i alla fall intill mitten av 1300-talet.Vilken omfattning handelsplatsen kan ha haft och hur den förmodade hamnanläggningen ser ut återstår att ta reda på. Hittills gjorda fynd ger en aning om att platsen kan ha varit av stor betydelse både för sjöfarten och för ett större omland.År 1928 vid Lerjan - viken innanför Galtabäcksskäret mellan Galtabäcks hamn och Gamla Köpstad gjordes fyndet av det skepp som döpts till Galtabäck I. Galtabäcksskeppet.
Fraktskeppet - en knarr - var ett av de många som beseglade Hallandskusten i en tid då hav, floder och sjöar var de främsta transport- och handelsvägarna. I närheten av fyndplatsen för Galtabäck 1 ligger lämningar efter ännu ett skepp - Galtabäck 2 - som också har undersökts och dokumenterats av marinarkeologer men inte grävts upp. De båda skeppen har väckt stort intresse bland historieforskare och entusiaster med intresse för historiskt båtbyggeri och hantverk.I Tvååkers och Sibbarps socknar har man funnit lämningar efter omfattande medeltida järnbruk. Järnproduktion i större skala kan ha funnits fram till slutet av 1200-talet varefter hanteringen tycks minska för att så småningom helt upphöra. Det är sannolikt att man vid utskeppning av t ex järn använde sig av den typ av fraktfartyg som fynden i Galtabäck är exempel på.
