Skandinaviskt Arkeologiforum

En resa Allingsås-Göteborg, 45 km, togs en gång om året och man stannade en vecka:

Sedan utrustningen för resan, med inpackning av klädesparsedlar och den oundgängliga matsäcken, som fyllde en stor matlåda, fullbordatrs, vilket vanligen tog en vecka, körde kusken Johan... kl ½5 på morgonen (4:30) fram den stora familjevagnen, förspänd med tre hästar i bredd. Sedan alla bylten, korgar och hattaskar instuvas, steg famiuljen in - dörren slog igen och det bar i väg i sakta mak.
Efter ett par timmars färd fick hästarna pusta, och då framtogs matsäcken. Sedan fortsatte resan med ett eller annat uppehåll, för att hästarna även skulle få matro,hela dagen till kl 8 på aftonen (20:00)då man kunde förväntas vara framme, om allt gått väl.. (

Claes Adelsköld, järnvägspionjär, beskriver sin barndoms resor på 1880-talet

En resa Lund-Umeå tog 1832 59 dagaar. Idag tar det 2 t 30 min med flyg, men som Bengt Forsberg skriver, "något av den exotiska spänningen har gått förlorad"

Vår uppmärksamhet fångades av en märklig mörk farkost som färdades uppströms. Somliga ansåg att det var ett sjöodjur. Andra såg ett som ett tecken på den förestående domedagen..Hur märkligt var det inte att kraftig, svart rök steg upp från ,,,,,,,,,fartygsdäcket där masterna egentligen borde stå! Våra blickar stog häpna inför de stånkande och enorma skovelhjulen

Ögonvittne ser sin första hjulångare, Albany, Ny, USA 1807
Citat, Bengt Forsberg: Fartrusiga; Om en gränslös massmobil tid och vår fosilfria morgondag,Skeleftiå 2020 sid 111

Att resa mellan Göteborg och Stockholm höre ångbåtens tid hade med gästgivarskjuts tagit åtta till fjorton mörbultade dygn av ostoppade säten , stumma hjulaxlar och mestadels sjaskiga gästgiveriupplevelser- ibland ännu längre

Björn Forsberg 2020 sid 124